fredag 25 maj 2018

EPA-Träff 16.e Juni

Intresset för Epa- och A-traktorer har på senare år fått ett ordentligt uppsving. Trots detta arrangeras väldigt få träffar för denna typ av fordon. Vi vill ändra på det och vi kommer redan den 16.e Juni att hålla en träff för Epa- och A-traktorer i, och vid, gamla filtfabriken i Sågmyra, som ligger mellan Falun och Rättvik.

Vi öppnar kl. 10.00 och kör på till kl. 17.00.

Det blir en inomhusutställning för de finaste/mest intressanta EPA-/A-traktorerna. Utomhus har vi massor av plats för fler fordon och besökare.

Träffa rådgivare som berättar om vilka regler som gäller, och vad som förväntas gälla när de nya reglerna träder i kraft, för att din EPA ska vara godkänd

Plats för försäljning av EPA-/A-traktorer och relaterade delar. 
(Försäljningsplats kostar 200.-)

Priser i tre klasser: Veteran, Flottaste, Råttaste.

Försäljning av fika och korv.

Anmälningsavgift för Epa-/A-traktor 150.-

Parkeringsavgift för övriga besökare 40.-

Har du en Epa- /A-traktor som du tycker platsar i vår inomhusutställning? 
–Kontakta oss gärna för att reservera din plats.

Roland: 073-591 19 60





torsdag 24 maj 2018

Sponsor. Lennart Sand


Lennart Sand är en av våra mest etablerade och omtyckta naturkonstnärer. Han är känd för sina djur- och landskapsmålningar samt bronsskulpturer och finns med i de permanenta samlingarna på Leigh Yawkey Woodson Art Museum, USA, Museum Nature in Art, England och National Museum of Wildlife Art, USA. 

Förra året skänkte Lennart ett konsttryck till oss, som vi använde som första pris i vår utställning. Det blev mycket uppskattat. Även i år ställer Lennart upp med ett fantastiskt pris till oss, så om du har en riktigt fin bil, eller en bil med riktigt mycket attityd så har du chans att vinna detta exklusiva pris.

Lennart bor och verkar i Solarvet som ligger nära Sågmyra, och vi är stolta över att ha en så erkänd konstnär i trakten.

Titta gärna på hans hemsida:
www.lennartsand.se

Lennart Sand hemma i Solarvet

Lennarts härliga utställningslokal i Solarvet 
Lennart gör etsningar. Vi gör svetsningar.

Bronsskulptur av en… Pippis. –Ursäkta vår okunnighet, men detta är varken en Thunderbird eller Firebird, så vi är helt ifrånåkta i frågan 
I ateljén. Skapligt format med samma otroliga detaljnivå över hela duken. Imponerande!


Lennart visar den Litografi (Stentryck) som han har donerat till vår prisutdelning på Customträffen. Vi tackar och bugar och grämer oss lite över att vi inte själva kan kamma hem detta pris

Sponsor. Godis Britta

En av våra sponsorer är Sågmyras äldsta butiksinnehavare. Vi vet inte hur gammal Godis Britta är, men man ska aldrig fråga om en dams ålder. Det har vi lärt oss den svåra vägen…

Brittas butik ligger på bekvämt promenadavstånd från våra träffar och vi kan varmt rekommendera hennes välfyllda hyllor när sötsuget sätter in, eller när barnen ska mutas så att föräldrarna får titta på utställningen ett tag till.


Godis Britta. Tillfredsställer Sågmyrabornas sockerbehov, och Rolands nikotinbehov 
Hittar du inget som du gillar här då… är du endera väääldigt kräsen eller annars äter du inte godis.



Roland tagen på bar gärning med ena näven i godisaffären

Sponsor. Dala Neon

Dala Neon har hjälpt oss med massor av saker under åren, och de fortsätter att ställa upp och sponsra oss.

Företaget startades 1987 i Österå utanför Falun, men ligger sedan 1999 i Sågmyra. Man tillverkar skyltar efter kunds önskemål av materialen, plast, plåt eller trä. 
Idag har företaget tre anställda som bockar, fräser, svetsar, skär och printar.

Grundaren Tommy Steen har dessutom ett genuint motorintresse sedan barnsben och har varit involverad i många olika typer av motortävlingar; rally, racing, rallycross och dragracing. Hans lador, garage och uthus är fulla av bilar. Främst Saab, men frugan Anncie har kvar sin första bil, som är en -74 Camaro. Tommy har köpt en likadan, och när vi säger likadan så menar vi det. Han har till och med lackat sin lika som frugans så att de har ett matchande par. Jättekul tycker vi!


Nej, de gör inga Neonskyltar. Idag är det LED-teknik som gäller

Tommy Steen på jobbet


Carina svarar på alla våra frågor med ett leende


I garaget står "hennes och hans". Ett matchande par Camaro från -74



Tommy har även en Saab 900 T8. Ovanlig bil som börjar uppnå seriös samlarstatus

fredag 18 maj 2018

Garagebesök hos Anders Berglund

Vi har åter lagt våra nyfikna näsor i blöt. Denna gång i ett par utrymmen som tillhör Anders Berglund. Hemma hos Anders finns i stort sett allt. Mannen är vad vissa kallar för en urskiljningslös samlare, vi ser dock en tydlig inriktning i samlandet. Här finns det mesta som är udda, eller tekniskt-, eller designmässigt intressant. Eller saker som helt enkelt har en spännande historia. Anders är dessutom en trevlig prick som gärna delar med sig av sitt kunnande, samt en och annan rövarhistoria (som dessutom troligtvis är sanna). Häng med och ta en titt i hans uthus.

En Austin Healey Sprite som Anders har haft i runt 20 år, och kompisens Suzuki. På hyllan i bakgrunden står några av de troféer som Anders vann då han tävlade i Classic Racing på mc.

Skönt att se att vi inte är de enda som har flera projekt "på gång" samtidigt.

Jag vet att jag har en så'n, men var lade jag den?

Anders senaste projekt är denna hoj i 30-tals stuk som får en rak 4-cylindrig luftkyld motor från en NSU (bil).

Som gjord för att sätta i en mc-ram

Snygg mc-motor



Ett gammalt chopperbygge väntar bredvid NSU-projektet.

tisdag 15 maj 2018

Åkdon & Termos Premiär

2018-05-08. Säsongspremiär för Åkdon & Termos i Leksand. Vi var där. 
Vädret var fantastiskt och uppslutningen av åkdon var den tredje bästa för säsongspremiären någonsin med 303 registrerade åkdon. Som vanligt är det mer av ett socialt evenemang än "bara" en bilträff, och vi hann inte många steg innan vi träffade den första personen som vi inte har sett sedan förra sommaren. –Men några bilder blev det i alla fall.

-54 Mercury Sun Valley… 

…med soltak som ger ett nästan trolsk ljus inuti bilen

Femtiosjua Cheva.

DeSoto 1959

DeSoto 1960

Duett med Grip-kaross. Lägg märke till bakskärmarna som är original på denna.

Även om bilarna är lite för nya för oss, så gläds vi över att ungdomar dyker upp i sina fina bilar. Om vi ska klaga över tillväxten i hobbyn så kan vi ju inte fortsätta att exkludera ungdomarna.

Stor stereo. Kan visst kräma på med 36.000 watt om vi fattade rätt. 10.000 lät tillräckligt högt även för de mest lomhörda gubbar!

Stöddiga batteriladdare krävs för den armé av batterier som krävs för att driva… stereon. Imponerande bygge.

1954 Buick i solbränt skick.

1956 Buick

Camaro -69

Chevelle -71

Corvette C3 av sen årsmodell. Mycket underskattad modell.

Snygga hjul

Cuda -71…

…med "Billboard Graphics".

Fika i franskt sällskap. Renault Gordini som klarat sig från att bli rallybil.

Fiat 500. Den nya retromodellen är JÄTTESTOR i jämförelse.

Kviddevitt

HotRods är alltid lika kul!


Närbild.

Ännu närmare.

Stromberg nittiosjuor, 


A-Ford Roadster samsas med en tvåförti. Kul med lite bredd inom intresset.

Läcker Mustang med modernare drivlina och American Racing -fälgar.

Nissan Figaro var en av pionjärerna inom retro-design av nya bilar. Den gjorde debut redan 1991 och är baserad på Nissan Micra.

Ford Ranchero 1972. Både praktisk och snygg. Sista året innan den fick jättestora kofångare. 

Ballt patinerad Bubbla. 

Moppar är fortfarande populärt. Sachs 2000 till höger är en favorit hos många.



"Styled Steel Wheel" på Mustang

1955-56 Thunderbird…

…i sobert grå färg…

…och en Y-block V8 med dubbla fyrportare.

En A-Ford Coupé i traditionell stil fångade vårt intresse.

Helrätt stuk!

Vissa säger att det är svårt att få plats med en sid-8 i en A-Ford…